在新能源時代,汽車的輕量化得到越來越高的重視。根據世界汽車協會的報告指出,汽車重量每減少10%,燃油能耗可降低6%—8%。汽車的輕量化有助于燃油的經濟性,提高車輛控制的穩定性。然而為了提高汽車的自身性能,我們又不得不給汽車裝備更多的裝備,因此想要實現車身輕量化就得最大限度的降低車身材料的重量,但是新材料的應用使傳統的連接方式面臨挑戰。
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